門扇單扇總重約18噸。為了方便安裝,門扇與門扇鉸頁組件先組裝在一起,這樣如果用原本設計的門扇吊環起吊就不能保持平衡,對裝備門扇很不利,經過計算和多次實驗,重新找門扇的重心,另設置起吊點。保證門扇安全、平穩的起吊。
在門扇的安裝過程中,鋼結構防護密閉門結構,調試的工作是比較煩瑣的,因門扇重量重,必須用行車和千斤頂進行配合,鋼結構防護密閉門,鉸頁座中心必須調整到同一軸線上,保證立軸垂直度公差位在2mm內,這樣門扇才能開關靈活。
門扇鉸頁調整完畢后,門扇要反復開關,鋼結構防護密閉門廠家,暗閉鎖也要同時進行開關、開啟。
區間防護密閉隔斷門一般情況下設置在車站小里程端隧道正線上的區間隔斷防護段,可以承受雙向載荷且具有密閉功能,使一個地下車站加上與其相連的區間隧道段成為一個獨立的防護單元。平時,地鐵區間防護密閉隔斷門隧道側壁開啟并鎖定,不影響列車運營,門檻頂面與軌頂標高齊平,道床排水溝防護密閉門閘板和活門檻妥善放置于門后,戰時,道床排水溝防護密閉閘板和活門檻按照設設計要求安裝到位,門扇關閉并鎖閉到位,形成人員臨時避難和物資存放的場所。

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人防門門框墻預埋件應除銹并防腐油漆,
其安裝的位置應準
確,固定應牢靠;
2
、人防門門扇安裝應符合下列規定:
2.1
人防門的制作和安裝必須滿足《人防工程施工及驗收規范》
GB50134-2004
規范的規定。
2.2
鋼門框支撐面的平整度偏差不應超過
1mm
;每邊不平整部分
累計的長度不應大于該邊長度的
20%
,且應分布在
2
處以上;門框四
邊垂直度偏差不應超過長邊的
2
‰。
2.3
門扇鋼框與鋼門框應貼合均勻,其間隙不得大于
2mm
;每邊
不貼合部分累計的長度不應大于該邊長度的
20%
,且應分布在
2
處以
上。
2.4
鉸頁、閉鎖安裝位置應準確;上、下鉸頁同軸度偏差不應超
過兩鉸頁間距的
1
‰,且不得大于
2mm
。
2.5
門扇應閉啟靈活;
在門扇外表面應標示閉鎖開關方向。
5
)
密
封條安裝,應符合下列要求:密封條接頭應采用
45
°坡口搭接,
每扇門的密封條接頭不得超過
2
處;密封條應固定牢靠,壓縮均勻,

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