門框及其模板在澆筑混凝土時必須有牢固的支撐,以控制位移,保證垂直度。《人防工程質量檢驗評定標準》規定鋼筋混凝土平板門門框墻的垂直度da允許偏差是5mm,這樣規定是為了保證人防門能自由啟閉并滿足da允許啟閉力的要求。應該注意,門框墻的垂直度和門框的垂直度是既有區別又有聯系的兩個概念,門扇能否自由啟閉的決定因素是門框的垂直度。當門框的垂直度偏差在5mm以內時,安裝后的門扇可以通過調整零部件來保證自由啟閉
鋼筋骨架中。在頂板的鋼筋網片上,要預埋吊鉤,用于安裝人防門扇時吊起門扇。這些預埋件都要在澆筑混凝土前認真檢查,不能遺漏。
2、鋪鋼板時,因為鋼板彎曲,無法與骨架貼合,da縫隙達30多mm,在當時沒有輔助設備的情況下,大膽嘗試,采取火焰“一”字效正,成功將彎曲部位校平,使骨架與鋼板之間達到xiao間隙,焊接完畢,單個工作臺水平度在4mm以內。
3、在將六個小的工作臺拼焊成大工作臺時,因地面不平,鋼結構防護密閉門圖集,每個小工作臺都有誤差等原因,要將六個工作臺調到同一水平高度,只有用水平儀將每個工作臺分為六個等份,每份取兩個點,測量每個工作臺對應的位置,取gao點,以點為基準,調平其余工作臺,待六個工作臺之間連接焊接完畢,水平儀檢測整體臺面水平度誤差4mm,鋼結構防護密閉門,取得較好的效果。
該防護門要在工廠安裝調試,門框固定在一個重約7噸的安裝架上,如何吊裝,是需考慮的首要問題,
是先裝立柱,再裝門框,還是門框和安裝架在一起整體吊裝兩個方案。如果安裝架和門框分開吊裝,吊裝比較容易,但很難控制兩安裝架立柱與門框的貼合面在一個垂直面上,垂直中心線能否相平行,以及門框與立柱連接螺栓孔能否相對等問題。經過慎密考慮,采用后者整體吊裝的方案可以消除這些問題。
門框自重加上安裝架的重量,總重量15噸,整體寬度15米,鋼性較差,要保證行車起吊時門框不變形,只利用門框支撐是難以保證的,必須先進行加固處理。
先將安裝架的上下工字鋼與門框連接起來,鋼結構防護密閉門使用,加強門框的整體鋼性,采用兩臺行車同時起吊,專人統一指揮,要保證同步操作,吊裝到位后,先用四根鋼絲拉鎖進行調整,鋼結構防護密閉門圖紙,用紅外線經緯儀監測。各項技術指標符合要求后,在施焊固定安裝架立柱,并固定好鋼管支撐。
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