為了方便運輸,每扇是由兩塊組成,每扇門的設計分兩塊,內面板為三塊,單張面板面積大,為了防止在拼焊吊裝過程中引起變形要采取以下措施:
1、在面板下料拼焊前要預留50mm以上余量,鋼結構防護密閉門,預防在拼焊后對角線偏差過大無法使用,因為板材本身單邊有彎曲現象,鋼結構防護密閉門圖集,為了消除彎曲現象。下料時將彎曲部分與另一塊彎曲部分對稱下料,以便在焊接時利用反變形消除彎曲。對接縫開單面雙邊坡口、坡口角度60°。

人民防空,是指動員和組織群眾,鋼結構防護密閉門結構,防范和減輕空危害,所采取的行動,簡稱人防!有些國家把組織人民群眾開展防空斗爭,鋼結構防護密閉門使用,保護人民安全,與平時搶險救災的行動,稱為民防!
本篇是《防護密閉門的作用》,著重介紹防護密閉門的作用。
武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM-13452(6)是安裝在我國首條長江公路隧道上。該防護門洞口尺寸寬為13.6米,高5.4米,門扇面積73.44平方米,總重達45噸,是目前國內面積,重量重,功能齊全的防護門。
武漢長江隧道工程是國家批準立項,是國家重點建設項目,是一條解決主城區過江交通隧道。總長3630米,其中隧道長3295米,工程概算投資20.485億元。充分考慮了火災、地震、人防、沉船、拋錨、等各種特殊因素,可抗6級地震和300年一遇的洪水,設計使用年限100年。

由于其重量輕,閉鎖非常靈活,使用起來相當方便輕巧,運輸成本安裝成本大大降低。輕質高強防護密閉門由于其材質上的優勢和可以量產的特點,所以在價格方面也具有相當有優勢。傳統人防門生產效率低,成本高,制造過程又要消耗大量的鋼材、能源、人工。在焊接過程產生大量煙塵和渣,造成新的環境污染,新型輕質高強防護密閉門的研發成功,在為國家節省了鋼材的使用量的同時還保護了環境,相當節能環保。

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