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人防工程輕型防護密閉門還具有環保性、沒有維修費用、易于批量生產等特點，可以在人防建設中發揮重要作用，同時用人防工程輕型防護密閉門替換一些年久失修以致損壞的鋼筋混凝土密閉門，安裝方便、省時省力。不但如此，新材料防護密閉門的應用還大大減小了截面尺寸，解決了建筑結構中“肥梁胖柱”的問題，這樣不僅能增加建筑使用面積，鋼結構防護密閉門結構，也可使結構設計更加靈活，提高建筑的使用功能。

密閉門從生產圖紙來說，鋼結構防護密閉門價格，分兩種，

一種是總參的生產圖，

一種是建設部的圖紙，

兩家的門都有兩大類，

一類是鋼制，

一種是混凝土的，

鋼制和混凝土的可再分兩類，

一種是活門檻，

一種是固定門檻，

所有的門都有防護密閉門和密閉門之分，

防護門一般裝在靠防護區外，如進入地下室的樓梯口部，道門為防護密閉門，第二道門為密閉門，一般進入防護區域都要裝兩道門，道要受外來沖擊波的沖擊力，所以道要用防護密閉門，鋼結構防護密閉門，如果道門受到沖擊力的破壞，第二道密閉門可以起到二次保護的作用，鋼結構防護密閉門使用，

通風口部裝有防爆波懸板活門用于采風所用，

一般總參的防護密閉門分為HHFM1220(5)和HHFM1220(6)，建設部的防護密閉門用壓力值來表示BHFM1220-30(-15)/(-10)/(05)，密閉門上 后邊無數字

4）滿足門扇啟閉力不大于150N，關鎖操縱力不大于250N，以及門扇啟閉和開關鎖時無卡阻無異常響聲等主要技術參數和性能指標。

  （5）啟閉狀態可納入BAS監控系統。

   （6）平時不影響地鐵運行安全，保證地鐵既定各項平時使用功能正常，滿足地鐵各專業的要求。

   （7）戰時能保證地鐵在戰時的使用功能，戰爭間歇或結束時，能迅速實現平戰轉換，恢復平時使用功能。

2、結構特點地鐵區間防護密閉隔斷門，由門扇、門框、活門檻、道床排水溝、防護密閉閘板、閉鎖、鉸頁等部分組成。采用的大小門對開雙扇區間防護密閉隔斷門是由總參第四設計研究院研制的一種新型隔斷門形式，門扇由大門扇和小門扇組成，每扇門都設有各自的啟閉、鎖緊和定位鎖定機構，以及開關到位的安全電路，兩扇門共設置有兩套閉鎖裝置，控制18個鎖頭伸進或縮回門框墻上。