該防護門要在工廠安裝調試,門框固定在一個重約7噸的安裝架上,如何吊裝,是需考慮的首要問題,
是先裝立柱,鋼結構防護密閉門價格,再裝門框,還是門框和安裝架在一起整體吊裝兩個方案。如果安裝架和門框分開吊裝,吊裝比較容易,但很難控制兩安裝架立柱與門框的貼合面在一個垂直面上,垂直中心線能否相平行,以及門框與立柱連接螺栓孔能否相對等問題。經過慎密考慮,采用后者整體吊裝的方案可以消除這些問題。
門框自重加上安裝架的重量,總重量15噸,整體寬度15米,鋼結構防護密閉門,鋼性較差,要保證行車起吊時門框不變形,只利用門框支撐是難以保證的,必須先進行加固處理。
先將安裝架的上下工字鋼與門框連接起來,加強門框的整體鋼性,采用兩臺行車同時起吊,專人統一指揮,要保證同步操作,吊裝到位后,先用四根鋼絲拉鎖進行調整,用紅外線經緯儀監測。各項技術指標符合要求后,在施焊固定安裝架立柱,并固定好鋼管支撐。
防護密閉隔斷門是在站點之間保障隔離區間免受外部沖擊,確保車輛運行安全的人防設備,一旦某一段軌道出現意外,鋼結構防護密閉門廠家,隔斷門將立即關閉,鋼結構防護密閉門安裝,出現意外的鐵軌形成密閉空間,使相鄰區間不受影響。
市域鐵路S1線采用國鐵制式,高于地鐵標準,地下人防段的區間防護密閉隔斷門單扇尺寸為5400*5600mm,是杭州錢江人防設備有限公司shou次生產,作為新增產品,防護密閉隔斷門需通過第三方的驗收,才能投入使用。市鐵投集團建設分公司組織市人防質量監督檢查站、浙江新華檢測公司、杭州城建建設監理公司、總參四院等單位共同參與驗收。
人防門技術要求
1
、質量等級
1.1
嚴格按照國家人防辦建設部標準圖集要求制作和安裝,
符合
國家及山東省、青島市人防的規定,達到優良標準,通過青島市人防
驗收。
1.2
人防門的尺寸、
規格和加工必須嚴格按照圖集
GJBT-311
《雙
扇防護密閉門、密閉門和門框墻選用圖集》
、
GJBT-342
《通風采光井
通用圖集》
、
GJBT-457
《單扇活門檻防護密閉門、密閉門選用圖集》
、
國標《人民防空地下室設計規范》
GB50038-94
、全國通用設計標準人
防工程標準圖集;
JSJT-72
《防護密閉門、密閉門、防爆波活門選用
圖集》、
JSJT-241
《懸板活門、擴散箱選用圖集》、國家人民防空辦
公室
《人防工程防護設備選用圖集》
1、
二冊及其他相關國家、
省、
市規范、
標準、
規定的技術要求;
需具有產品合格證、
青島市準用證、
青島市人防備案證。

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