青島福潤得交通設備有限公司

2、鋪鋼板時，因為鋼板彎曲，無法與骨架貼合，da縫隙達30多mm，在當時沒有輔助設備的情況下，大膽嘗試，采取火焰“一”字效正，成功將彎曲部位校平，鋼結構防護密閉門，使骨架與鋼板之間達到xiao間隙，焊接完畢，單個工作臺水平度在4mm以內。

3、在將六個小的工作臺拼焊成大工作臺時，因地面不平，每個小工作臺都有誤差等原因，要將六個工作臺調到同一水平高度，只有用水平儀將每個工作臺分為六個等份，每份取兩個點，測量每個工作臺對應的位置，取gao點，以點為基準，調平其余工作臺，待六個工作臺之間連接焊接完畢，鋼結構防護密閉門圖紙，水平儀檢測整體臺面水平度誤差4mm，取得較好的效果。

驗收會上，杭州錢江人防設備有限公司就隔斷門的設計、原材料、生產加工、自檢及未來出廠運輸和現場吊裝等情況進行詳細介紹。隨后，第三方檢測單位匯報了隔斷門的生產質量的檢測報告，檢測包括門框型材厚度、尺寸，鋼構件焊縫高度、質量，門框孔寬、孔高、對角線，門扇厚度，門扇內、外面板厚度，門扇寬、高等。各項檢測的結果均合格，并形成書面報告。聽取匯報后，參與驗收的單位經過討論，鋼結構防護密閉門生產，一致同意隔斷門通過驗收。
《中華人民共和國人民防空法》第二章第十四條規定：“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設，應當兼顧人民防空需要。”武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM—13452（6）是根據工程建設需要由總參工程兵第四設計研究院設計，武漢市人防工程專用設備廠試制。門框、門扇在工廠試制、安裝、調試，并要接受國家人防辦公室組織的專家鑒定，因為門扇重量重、面積大，在制作、安裝、調試工作上比較困難，制作工藝復雜，鋼結構防護密閉門圖集，技術要求精湛，試制質量情況要得到設計單位的認可，達標后才能進入下一道工序，制作周期長。在制作、安裝、調試過程中，遇到不同的問題，分為七類進行詳細介紹。
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