元大人防(圖)-鋼結構防護密閉門圖紙-鋼結構防護密閉門
青島福潤得交通設備有限公司
經營模式：生產加工
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主營：防護設備
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區間防護密閉隔斷門一般情況下設置在車站小里程端隧道正線上的區間隔斷防護段，可以承受雙向載荷且具有密閉功能，使一個地下車站加上與其相連的區間隧道段成為一個獨立的防護單元。平時，地鐵區間防護密閉隔斷門隧道側壁開啟并鎖定，鋼結構防護密閉門安裝，不影響列車運營，門檻頂面與軌頂標高齊平，道床排水溝防護密閉門閘板和活門檻妥善放置于門后，戰時，鋼結構防護密閉門，道床排水溝防護密閉閘板和活門檻按照設設計要求安裝到位，門扇關閉并鎖閉到位，形成人員臨時避難和物資存放的場所。
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要技術要求
（1）滿足人防防護設備的質量檢驗、施工驗收和消波系統等標準，規程規范的要求，同時滿足涉及到的機械加工、焊接、除銹和噴漆等標準、規程規范的相關要求。
（2）必須按照限界、軌道等相關專業的要求制作，并確保安全可靠，易于操控，并采取多重安全措施，控制門的啟閉裝置，確保其不影響行車安全。
（3）防護密閉門的防護等級：防核6級，防常規器6級。
焊接完正面焊縫，反面因用碳弧刨清根，焊接時用大于正面的電流一次將焊縫填平，來消除因正面焊接產生的角變形，基本上能完全抵消，不用矯正。
3、精切，要控制好面板尺寸的jing確，劃線應先確定一條邊的尺寸，鋼結構防護密閉門圖紙，以此為基準再劃相對應的另一條邊，再切割；另兩條邊以相同方法劃線切割。
4、每樘門的內面板要鉆2090個塞焊孔，切割54個檢修孔，為避免出現錯位現象，單扇門內面板應該全部在工作臺上鋪平、對齊后，再劃線，不要分開劃線
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張際訓先生
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