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門框及其模板在澆筑混凝土時必須有牢固的支撐，以控制位移，保證垂直度。《人防工程質量檢驗評定標準》規定鋼筋混凝土平板門門框墻的垂直度da允許偏差是5mm，鋼結構防護密閉門結構，這樣規定是為了保證人防門能自由啟閉并滿足da允許啟閉力的要求。應該注意，門框墻的垂直度和門框的垂直度是既有區別又有聯系的兩個概念，門扇能否自由啟閉的決定因素是門框的垂直度。當門框的垂直度偏差在5mm以內時，安裝后的門扇可以通過調整零部件來保證自由啟閉

鋼筋骨架中。在頂板的鋼筋網片上，要預埋吊鉤，用于安裝人防門扇時吊起門扇。這些預埋件都要在澆筑混凝土前認真檢查，不能遺漏。

2、鋪鋼板時，因為鋼板彎曲，無法與骨架貼合，da縫隙達30多mm，在當時沒有輔助設備的情況下，大膽嘗試，采取火焰“一”字效正，成功將彎曲部位校平，使骨架與鋼板之間達到xiao間隙，鋼結構防護密閉門廠家，焊接完畢，單個工作臺水平度在4mm以內。

3、在將六個小的工作臺拼焊成大工作臺時，因地面不平，每個小工作臺都有誤差等原因，要將六個工作臺調到同一水平高度，只有用水平儀將每個工作臺分為六個等份，每份取兩個點，測量每個工作臺對應的位置，取gao點，以點為基準，調平其余工作臺，待六個工作臺之間連接焊接完畢，鋼結構防護密閉門安裝，水平儀檢測整體臺面水平度誤差4mm，取得較好的效果。

2007年10月13日，國家人民防空辦公室在湖北省武漢市召開了武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門科研成果鑒定會。共10個單位的30多名領導和專家參加了鑒定會，鑒定會由國家人防辦丁果玄主持，鋼結構防護密閉門，8名專家組成的鑒定委hui到武漢市人防工程專用設備廠檢測了試制門，并進行了平戰轉換演練和氣密實驗。聽取了項目組的匯報，審查了鑒定材料。

　　專家組一直認為，此門平戰轉換時間短；首ci解決了過江隧道設防無門檻的技術難題；克服了長江隧道橫向坡度和縱向坡度的影響；門扇正反兩個方向都能滿足設計抗力要求；平時防淹抗災，戰時防護密閉；門體結構合理，起閉靈活，操作方便，使用安全，易于維護，生產工藝先進，克服了焊接量大容易變形等技術難題，各項尺寸達到技術要求，總體達到國內領xian水平。