青島福潤得交通設備有限公司

防護密閉隔斷門是在站點之間保障隔離區間免受外部沖擊，確保車輛運行安全的人防設備，一旦某一段軌道出現意外，隔斷門將立即關閉，鋼結構防護密閉門使用，出現意外的鐵軌形成密閉空間，使相鄰區間不受影響。

　　市域鐵路S1線采用國鐵制式，高于地鐵標準，地下人防段的區間防護密閉隔斷門單扇尺寸為5400*5600mm，是杭州錢江人防設備有限公司shou次生產，作為新增產品，防護密閉隔斷門需通過第三方的驗收，才能投入使用。市鐵投集團建設分公司組織市人防質量監督檢查站、浙江新華檢測公司、杭州城建建設監理公司、總參四院等單位共同參與驗收。

2015年1月26日四川泰吉特種設備制造安裝有限公司委托中國人民放軍理工大學工程兵工程學院（人防）工程系結構炸研究實驗室對“人防工程輕型防護密閉門”產品進行了五級抗爆性能檢測，檢測結果表明“四川泰吉特種設備制造安裝有限公司送檢的‘FM1020(5)輕質高強防護密閉門<測件編號Y201501R0014>樣品在模擬核炸正壓力（壓力峰值P=0.3MPa）的作用下，機構處于正常工作狀態，該產品達到五級人防抗力標準的要求”。2014年11月四川泰吉特種設備制造安裝有限公司將生產輕質高強防護密閉門的專門模壓材料委托四川大學進行了材料壽命評估。2014年12月10日的評估結果表明“輕質高強防護密閉門在普通建筑的地下室30℃條件下的服役壽命在50年以上，鋼結構防護密閉門安裝，能滿足人防工程防護密閉門的使用要求”。2014年12月9日，四川泰吉特種設備制造安裝有限公司委托重慶福倫德人防防護設備檢測有限公司對“人防工程輕型防護密閉門”進行了檢測。檢測結果顯示，鋼結構防護密閉門廠家，“人防工程輕型防護密閉門”的外觀、幾何尺寸、裝配精度、位置精度、運行性能、密閉性能等指標均符合RFJ01-2002 《人民防空工程防護設備產品質量檢驗與施工驗收標準》的要求。

2、面板拼焊時從中間向兩邊點焊以防止點焊時焊接應力使兩塊面板接頭產生咬合。焊接時分三次填滿弧坑，對接、打底用較小電流，鋼結構防護密閉門，第二層、第三層逐漸增加。

打底焊接參數：電流90-110A，電弧電壓18-20V，焊絲干伸長度為20-25mm，氣體流量10-15L/min。

填充焊接參數：電流220-240A，電弧電壓23-25V，焊絲干伸長度為20-25mm，氣體流量20-25L/min。