青島福潤得交通設備有限公司

外面板焊接前必須將工作臺調整到2mm之內，就目前我們所使用的工作臺上是無法達到的，考慮到新做工作臺的成本問題，只有在原工作臺上動腦筋。經過大家協商決定在原工作臺上加一層30×20扁鋼，而要將50根扁鋼點焊在工作臺上保持2㎜以內的誤差，1500個焊點，這都不是件容易的事，每個焊點必須用水平儀調整統一水平高度，而在短時間內是做不完的，水平儀每移動一次，必須將先前所做的全部測量一次，整個制作過程juedui是對耐心和認真的工作態度的考驗，功夫不負有心人，完工后測得整體平整度在1.5㎜以內。
為試制“人防工程輕型防護密閉門”，四川泰吉特種設備制造安裝有限公司按照GB50038-2005《人民防空地下室設計規范》、RFJ01-2008 《人民防空工程防護設備選用圖集》，鋼結構防護密閉門生產，在總參工程兵第四設計研究院專家的指導下，專門進行了“人防工程輕型防護密閉門”圖紙設計并制定了試制工藝方案。同時投資5000余萬元，設計并安裝了由3臺3500噸、1臺1200噸油壓機、1臺全自動片材生產線、48套門體成型模具及12套校型工裝、負壓環保打磨室等設備組成的輕型防護密閉門生產線。用以不飽和聚酯樹脂材料作基料，以納米鎂鹽晶須、無機纖維作為填料的聚合物基復合材料制成片材，使用調色工藝將片材直接按照國家新標準調色，省去表面涂裝工藝過程，在與鉸頁和閉鎖等連接部位采用嵌入連接件工藝，在高溫狀態下用3500噸壓機將門扇主體壓制成型，使用定形工裝將門扇主體定型，采用負壓環保打磨工藝除去余料及飛邊，然后按照圖紙配備閉鎖裝置及鉸頁裝置等配件，包裝入庫后形成產品。

人民防空，是指動員和組織群眾，防范和減輕空危害，鋼結構防護密閉門，所采取的行動，簡稱人防！有些國家把組織人民群眾開展防空斗爭，保護人民安全，鋼結構防護密閉門廠家，與平時搶險救災的行動，稱為民防！

本篇是《防護密閉門的作用》，著重介紹防護密閉門的作用。

武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM-13452（6）是安裝在我國首條長江公路隧道上。該防護門洞口尺寸寬為13.6米，高5.4米，門扇面積73.44平方米，總重達45噸，是目前國內面積，鋼結構防護密閉門圖集，重量重，功能齊全的防護門。

　　武漢長江隧道工程是國家批準立項，是國家重點建設項目，是一條解決主城區過江交通隧道。總長3630米，其中隧道長3295米，工程概算投資20.485億元。充分考慮了火災、地震、人防、沉船、拋錨、等各種特殊因素，可抗6級地震和300年一遇的洪水，設計使用年限100年。

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