鋼結構防護密閉門-元大人防-鋼結構防護密閉門安裝
青島福潤得交通設備有限公司
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主營：防護設備
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5. 戰時給排水，供配電以及平時使用的消防，采暖及電氣有關預埋套管不能漏埋，各專業應及時作復核;管線穿越人防圍護結構時應在穿墻處預埋防護密閉套管。
6.戰時通風穿墻管道必須預埋到位，預埋管應加止水翼環，鋼結構防護密閉門安裝，該環與預埋管滿焊，翼環寬度≥50mm、板材厚≥3mm。平時通風管穿人防墻體（臨空墻、密閉墻）時不能預留孔洞，必須在人防墻體有平戰轉換措施。(做法詳見國家標準圖集《07FK02防空地下室通風設備安裝圖集》)
防護密閉隔斷門是在站點之間保障隔離區間免受外部沖擊，確保車輛運行安全的人防設備，一旦某一段軌道出現意外，隔斷門將立即關閉，出現意外的鐵軌形成密閉空間，使相鄰區間不受影響。
市域鐵路S1線采用國鐵制式，鋼結構防護密閉門圖集，高于地鐵標準，鋼結構防護密閉門質量，地下人防段的區間防護密閉隔斷門單扇尺寸為5400*5600mm，是杭州錢江人防設備有限公司shou次生產，作為新增產品，防護密閉隔斷門需通過第三方的驗收，才能投入使用。市鐵投集團建設分公司組織市人防質量監督檢查站、浙江新華檢測公司、杭州城建建設監理公司、總參四院等單位共同參與驗收。
降落式雙扇防護密閉門與密閉門
此類門的特點是平時地面無門檻，便于人員或車輛通行；戰時將門扇立轉、降落及平移，以滿足防護、密閉要求，鋼結構防護密閉門，其上帶有方便人員臨時出入的小門，平戰轉換快捷。新型降落門改進了其升降機構，操作更為方便。
連通口雙向受力雙扇防護密閉門
此類門設置在兩個相鄰防護單元連通口的防護密閉隔墻上，其特點是地面平整無門檻，可雙向分別受力，雙向密閉，平戰轉換快捷。
坡道內開式雙扇防護密閉門
此類門適合于設置在地下人防工程出入口的坡道終端，門扇向工程內部開啟，平時沒有凸出地面的門檻，平戰轉換快捷。
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