青島福潤得交通設備有限公司

現象、危害性

　　T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接或角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不夠，或設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼板緣連接焊縫的焊腳尺寸不夠，人防設備生產，會使焊接的強度和剛度均達不到設計的要求。

防治措施

　　T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接組合焊縫，應按照設計要求，必須有足夠的焊腳要求，一般焊腳尺寸不應小于0.25t（t為連接處較薄的板厚）。設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為0.5t， 且不應大于10mm，人防設備使用，焊接尺寸的容許偏差為0~4mm。

防門特別要做好防銹工作。檢查門框及門扇內外表面，人防設備廠家，生銹處應立即用鋼絲刷清理干凈后，重新刷漆。

　　在具體的日常維護中，主要有以下幾點工作：

　　1.添加防護門保護措施。防護門、防護密閉門在平時應處于長期敞開狀態，為了防止門軸長期局部受力產生疲勞，導致門扇下垂變形，應安裝門扇防下墜裝置，或者采取楔形硬木墊托在門扇下部。發現有變形，及時調整；門后，應設置防撞定位裝置，人防設備，大型門還應裝配緩沖裝置，防止門扇和門把手撞傷。武漢地鐵工程設計的人防門都設計了防下墜裝置，可以在其他門型上推廣。

人防門種類二：活門檻單、雙扇防護密閉門和密閉門

活門檻單、雙扇防護密閉門和密閉門的應用也是相當廣泛的，它很好的彌補了普通單、雙扇防護密閉門和密閉門的有門檻不方便車輛通行的缺點，活門檻單、雙扇防護密閉門和密閉門的門檻平時一般都沒有安裝，這樣更能方便行人和車輛，只有在特定的情況下，才會將門檻安裝上，來起到防護和密閉功能。

人防門種類三：降落式雙扇防護密閉門與密閉門

降落式雙扇防護密閉門與密閉門也是十分方便的，平常為了方便行人和車輛，地面上是沒有門檻的，只有到了戰時才會將門扇立傳或者降落或者平移，以此來達到封閉的要求，其的特點就是設有小門，可以方便一些臨時需要出行的人員。