鋼結構防護密閉門、元大人防、鋼結構防護密閉門安裝
青島福潤得交通設備有限公司
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《中華人民共和國人民防空法》第二章第十四條規定：“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設，應當兼顧人
民防空需要。”武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM—13452（6）是根據工程建設需要由總參工程兵第四設計研究院設計，武漢市人防工程專用設備廠試制。門框、門扇在工廠試制、安裝、調試，并要接受國家人防辦公室組織的專家鑒定，鋼結構防護密閉門，因為門扇重量重、面積大，在制作、安裝、調試工作上比較困難，制作工藝復雜，技術要求精湛，試制質量情況要得到設計單位的認可，達標后才能進入下一道工序，制作周期長。在制作、安裝、調試過程中，遇到不同的問題，分為七類進行詳細介紹。
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民防空需要。”武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM—13452（6）是根據工程建設需要由總參工程兵第四設計研究院設計，武漢市人防工程專用設備廠試制。門框、門扇在工廠試制、安裝、調試，并要接受國家人防辦公室組織的專家鑒定，鋼結構防護密閉門，因為門扇重量重、面積大，在制作、安裝、調試工作上比較困難，制作工藝復雜，技術要求精湛，試制質量情況要得到設計單位的認可，達標后才能進入下一道工序，制作周期長。在制作、安裝、調試過程中，遇到不同的問題，分為七類進行詳細介紹。 1、根據工件的需求，工作臺需長16.5米，寬7米，由6個小工作臺組裝而成，面積115平方米，臺面的平整度精度要求高，制作難度較大。
所使用的材料為鋼板和工字鋼。由于材料本身的自重和運輸、放置等原因，鋼板彎曲，工字鋼不直，在當時沒有大型工作平臺的情況下拼焊骨架，用水平儀檢測每個焊點高度，盡量減少骨架水平方向變形，為避免骨架蛇形變形，利用加強鋼性的方法，將兩個小工作臺并列起來，一起焊接，鋼結構防護密閉門安裝，焊接完畢達到預期效果。
門框的洞口尺寸及對角線達到技術要求后再對門框進行剛性固定。焊接采用Co2氣體保護焊，先施加定位焊，再進行塞縫焊，焊接電流130-180A，電弧電壓20-23V，焊絲干伸長度為20mm，氣體流量15L/min。焊接完后經檢測，各項技術指標都在公差值為2mm范圍之內。
縱向支撐角鋼焊接，先將多根支撐以跳焊的方式編號，焊接時，不得兩頭同時焊接，鋼結構防護密閉門質量，先焊接一頭待冷卻再焊另一頭。斜支撐也采取與縱向支撐相同的焊接方法，先焊接與門框之間的連接焊，待冷卻后再焊與縱向支撐角鋼的連接焊，后焊接門框四個角的斜支撐。
值得注意的是在門框組焊前必須用水平儀將各根角鋼外表平面調整到同一水平上，并在焊接作業的過程中，鋼結構防護密閉門結構，隨時檢測，如有變形應該及時調整焊接順序，以保證門框的質量達到技術要求。
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張際訓先生
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