5. 戰時給排水,供配電以及平時使用的消防,采暖及電氣有關預埋套管不能漏埋,鋼結構防護密閉門,各專業應及時作復核;管線穿越人防圍護結構時應在穿墻處預埋防護密閉套管。
6.戰時通風穿墻管道必須預埋到位,預埋管應加止水翼環,鋼結構防護密閉門安裝工藝,該環與預埋管滿焊,翼環寬度≥50mm、板材厚≥3mm。平時通風管穿人防墻體(臨空墻、密閉墻)時不能預留孔洞,必須在人防墻體有平戰轉換措施。(做法詳見國家標準圖集《07FK02防空地下室通風設備安裝圖集》)

二、鋼筋混凝土施工
1、人防工程施工所采用的模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性;保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;模板的接縫不應漏漿;模板及其支架在安裝過程中,必須設置防傾倒的臨時固定設施。
2、鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架,鋼結構防護密閉門圖片,不得有變形、松脫和開焊;各受力鋼筋之間的綁
防護密閉隔斷門是在站點之間保障隔離區間免受外部沖擊,鋼結構防護密閉門厚度國標,確保車輛運行安全的人防設備,一旦某一段軌道出現意外,隔斷門將立即關閉,出現意外的鐵軌形成密閉空間,使相鄰區間不受影響。
市域鐵路S1線采用國鐵制式,高于地鐵標準,地下人防段的區間防護密閉隔斷門單扇尺寸為5400*5600mm,是杭州錢江人防設備有限公司shou次生產,作為新增產品,防護密閉隔斷門需通過第三方的驗收,才能投入使用。市鐵投集團建設分公司組織市人防質量監督檢查站、浙江新華檢測公司、杭州城建建設監理公司、總參四院等單位共同參與驗收。
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