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地鐵是一個現代化大都市的顯著標志,作為一個城市的大血脈地鐵項目不僅僅是規模浩大的城市交通基礎建設工程,鋼結構防護密閉門價格,同時更是一項重大的城市人防工程,一旦來臨,他將和城市人防設施一起構成整個城市的防空體系,地鐵人防工程是由若干個防護單元組成,一般按照一站一區間作為一個防護單元,隔斷門是劃分防護單元的一種重要防護設備,它主要包括,立轉式扇門、帶插板門以及帶防護密閉封堵板等結構形式,立轉式門扇啟閉方便,平戰轉換快捷,而且節省空間,西安地鐵采用的大小門對開雙扇區間密閉防護隔斷門為例,從門體的結構和安裝方面進行分析,總結該形式門現。而且,更換一次,終生無憂!
塞焊:電流為180-200A,電弧電壓20-25V,焊絲干伸長度20-25mm,鋼結構防護密閉門,氣體流量20L/min。
焊接時,按焊縫大小取焊縫較小先焊、大縫后焊,電流采用較小電流焊接,時刻注意焊接引起的變形及焊縫收縮量,并在每根縱向工字鋼上取四點,做上標記,鋼結構防護密閉門圖集,每焊接完一次用水平儀檢測一次,記下檢測結果作為后一次檢測的標準。
3、焊接順序,鋼結構防護密閉門多少錢,先焊接縱向工字鋼與橫向工字鋼底部翼板的平焊縫。焊接完畢冷卻后檢測,再焊接工字鋼底部的平角焊,后焊立焊。立焊分四次焊接,每次焊單邊的二分之一,先焊接下半部份再焊接上半部份,采用退步焊的方法,從上向下焊接。焊接完畢后翻轉鋼骨架并固定在平臺上,按正面焊接順序焊接。焊完骨架上所有焊縫,再將骨架正、反兩個面的焊縫打磨平。
輕質高強防護密閉門系列產品,已獲得國家專利,經專家評定,已達到國內領水平,填補了目前國內人防防護設備產品的空白,是國家人防辦推廣使用唯yi可跨區域銷售的新材料產品。產品使用SMC復合材料,運用模壓工藝生產而成。具有重量輕、強度高、耐腐蝕、壽命長等優點,以及良好的絕緣性、隔音性和阻燃性。完全可以替代現行的鋼筋混凝土密閉門和全鋼密閉門。

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