青島福潤得交通設備有限公司

塞焊：電流為180-200A，電弧電壓20-25V，焊絲干伸長度20-25mm，氣體流量20L/min。

焊接時，鋼結構防護密閉門多少錢，按焊縫大小取焊縫較小先焊、大縫后焊，電流采用較小電流焊接，時刻注意焊接引起的變形及焊縫收縮量，并在每根縱向工字鋼上取四點，做上標記，每焊接完一次用水平儀檢測一次，記下檢測結果作為后一次檢測的標準。

3、焊接順序，先焊接縱向工字鋼與橫向工字鋼底部翼板的平焊縫。焊接完畢冷卻后檢測，再焊接工字鋼底部的平角焊，后焊立焊。立焊分四次焊接，鋼結構防護密閉門 反力系數，每次焊單邊的二分之一，先焊接下半部份再焊接上半部份，采用退步焊的方法，從上向下焊接。焊接完畢后翻轉鋼骨架并固定在平臺上，鋼結構防護密閉門安裝工藝，按正面焊接順序焊接。焊完骨架上所有焊縫，再將骨架正、反兩個面的焊縫打磨平。

防護密閉隔斷門是在站點之間保障隔離區間免受外部沖擊，確保車輛運行安全的人防設備，一旦某一段軌道出現意外，隔斷門將立即關閉，出現意外的鐵軌形成密閉空間，使相鄰區間不受影響。

　　市域鐵路S1線采用國鐵制式，高于地鐵標準，地下人防段的區間防護密閉隔斷門單扇尺寸為5400*5600mm，是杭州錢江人防設備有限公司shou次生產，鋼結構防護密閉門，作為新增產品，防護密閉隔斷門需通過第三方的驗收，才能投入使用。市鐵投集團建設分公司組織市人防質量監督檢查站、浙江新華檢測公司、杭州城建建設監理公司、總參四院等單位共同參與驗收。

人防門門框墻加強梁長度如何確定

門框墻鋼筋綁扎時，要認真讀圖，嚴格按圖施工。門框墻可根據周邊嵌固情況及門洞相對尺寸，劃分為門框側墻、上擋墻、門檻等獨立部分。對于人防防護密閉門、防爆波懸擺活門門框、封堵框門框墻鋼筋，設計單位一般要分別進行設計計算，并繪制詳細的配筋圖表，施工時不能將門框墻混同一般墻體，特別是當門框上擋墻較高時，上擋墻下緣一般要設置加強梁，該梁兩端應錨人兩側的結構構件，而不能懸空。根據構造要求，門框墻的厚度不應小于300mm，門洞四角內外兩側，應配置8根直徑16mm的斜向鋼筋，每根長度不應小于 1m。人防密閉門門框墻因不直接承受沖擊波荷載，其鋼筋一般按洞口加固設計施工。