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    鋼結構防護密閉門-青島元大人防工程-鋼結構防護密閉門價格
    鋼結構防護密閉門-青島元大人防工程-鋼結構防護密閉門價格

    青島福潤得交通設備有限公司

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    3、閉鎖座,整個門框有28個閉鎖座,上下各14個,要保證14個閉鎖座的中心線與平面在同在一條直線上,采用兩頭定位的辦法,將兩頭各按要求尺寸定位一個閉鎖座,在兩個閉鎖座之間的鎖孔中心線固定一條直線,其余的12個閉鎖座都以線為基準進行定位,鋼結構防護密閉門安裝工藝,保證了14個閉鎖座焊接的各項技術要求。

    1、組裝骨架前在工作臺上按圖紙尺寸放出大樣,將校直的槽鋼、工字鋼放在對應的位置,鋼結構防護密閉門圖片,槽鋼與若干外定位板焊接起來,以避免焊接變形引起的材料后收縮拉彎槽鋼。定位焊接時先點焊縱向工字鋼與槽鋼之間的焊,每個縱向工字鋼與槽鋼點焊前必須用水平儀檢測平整度,定位焊時要注意縱向工字鋼是否扭曲,以免影響橫向工字鋼的裝配。




    ) 鋼筋混凝土密閉門采用平開式。按門扇數量劃分,有單扇人防門和雙扇人防門兩種。

    (1)

    單扇門一般用于尺寸較小的人員出入口。

    (2)

    雙扇門一般用于尺寸較大的車輛出入口。

    2)

    鋼筋混凝土密閉門按洞口處有無門檻劃分,有固定門檻 、活門檻兩種。

    ⑴固定門檻系列人防門具有防護可靠、造價較低等優勢,鋼結構防護密閉門圖集,但因洞口處有一高150mm的固定門檻,一般用于平時人員進出不多的門洞(如濾毒室的門)。

    ⑵活門檻系列人防門的造價稍高,其門檻在臨戰時安裝,戰時能滿足相應的防護、密閉等要求;平時門洞處沒有門檻,鋼結構防護密閉門,方便人員、車輛的通行,也符合消防疏散的要求,適宜用在平時人員、車輛進出較多的門洞。


    《中華人民共和國人民防空法》第二章第十四條規定:“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設,應當兼顧人民防空需要。”武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM—13452(6)是根據工程建設需要由總參工程兵第四設計研究院設計,武漢市人防工程專用設備廠試制。門框、門扇在工廠試制、安裝、調試,并要接受國家人防辦公室組織的專家鑒定,因為門扇重量重、面積大,在制作、安裝、調試工作上比較困難,制作工藝復雜,技術要求精湛,試制質量情況要得到設計單位的認可,達標后才能進入下一道工序,制作周期長。在制作、安裝、調試過程中,遇到不同的問題,分為七類進行詳細介紹。
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